Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer

Fungsi sebenarnya body kit pada mobil selain buat gaya

    Dijaman sekarang bodykit sudah menjadi trend dan banyak pemilik mobil yang aslinya tidak terpasang body kit memodifikasinya,tetapi banyak juga yang memodifikasinya asal-asalan yang penting terlihat sporty dan enak dilihat karena penuh gaya.Padahal bodykit sebenarnya berfungsi sangat penting saat mobil melaju dikecepatan tinggi,dan jika dibuat asal-asalan maka sangat berbahaya atau jika tidak mobil akan kurang nyaman saat melaju dikecepatan tinggi.
    Dan body kit dibagi beberapa bagian,berikut bagiannya serta masing-masing fungsinya:

A.Spoiler belakang
    Bagian ini yang banyak merubah penampilan sebuah mobil karena jika dilihat mobil yang menggunakan spoiler lebih indah dan sporty daripada mobil tanpa spoiler belakang terkesan culun.Namun sebenarnya fungsi spoiler bukan Cuma untuk mendongkrak penampilkan tetapi juga mendongkrak perfoma sebuah mobil.Dengan dipasang spoiler belakang maka gaya tekan kebawah menjadi kuat saat mobil di geber dikecepatan tinggi sehingga daya cengkram roda bisa bekerja lebih baik.Selain itu gaya lift up(gaya angkat ke atas pada sebuah mobil saat melaju di atas 80 km/jam) akan banyak berkurang.


    Umumnya spoiler ini banyak dipasang dimobil-mobil keluaran terbaru khususnya mobil hatchback yang membuat tampilnnya bertambah sporty dan terkesan rally look.

B.Bemper depan
   Bemper depan ini dibuat serendah mungkin karena berfungsi mengurangi tekanan angin yang masuk kekolong mobil yang menyebabkan mobil menjadi limbung.Dan terkait bentuknya sendiri dibuat agar mencapai system aerodinamika yang bagus yang mampu memecah angin dan membuat gaya tekan kebawah.Namun sekarang banyak  yang memodifikasi bamper depannya tanpa menerapkan ilmu aerodinamika sehingga mobil sangat tidak nyaman saat dipakai bisa membuang kekiri-ke kanan. 

C.Side kirt
    Fungsinya juga hampir sama dengan bemper depan,namun side kirt terpasang dibagian samping kiri dan kanan bawah bagian mobil.Side kirt ini berfungsi mengurangi gaya lift up yang disebabkan angin masuk pada kolong mobil saat di kendarai dikecepatan tinggi.Modelnya juga dibuat serendah mungkin dekat dengan aspal.Dan bahannya sendiri sangat banyak mulai dari karbon Kevlar,plastic,fiber,tergantung fungsi mobil itu apakah buat balap,atau harian.


    Namun pemakaian body kit juga tidak luput dari kekurangan,salah satunya jika dipasang di mobil harian dan dengan power yang standart.Maka konsumsi BBM akan lebih boros karena pemasangan body kit yang tidak standart atau yang asal-asalan hanya menambah beban pada mobil.Dengan menopang bobot body kit membuat beban pada mesin juga besar namun untuk handling sangat nyaman.

    Memang wajibnya body kit dipasang serendah mungkin,namun bagi mobil harian jika dipasang body kit yang rendah akan sangat berbahaya.Karena tau sendiri jalanan di Indonesia seperti apa,banyak polisi tidur atau pun lubang dijalan yang cukup dalam.Jika dipaksakan malah akan menyiksa mobil dan dompet anda,karena body kit akan sering rusak.Jadi untuk anda yang memasang body kit di mobil harian sebaiknya dipasang tidak terlalu rendah.
Mungkin itu beberapa bagian dari body kit dan fungsinya,semoga kita semakin bijak dan mementingkan safety dalam berkendara,terima kasih banyak.