Kekurangan dan kelebihan mobil yang memakai timing Chain dan timing belt
Sebenarnya ada 3 jenis untuk menggerakkan as klep pada sebuah mobil yaitu timing belt,timing chain dan roda gigi.Dan yang paling awet dan mahal adalah roda gigi untuk mobil yang memakai roda gigi untuk menggerakkan shaft katupnya salah satu contoh yang ada di Indonesia adalah Isuzu mux.Namun mayoritas mobil yang yang ada di Indonesia memakai timing chain dan timing belt,berikut kelemahan dan kekurangannya masing-masing:
Yang pertama timing chain:
Kelebihan mobil yang memakai timing chain:
-Awet,kuat serta mampu bertahan lama karena rantai jelas memakai logam sehingga tidak cepat putus.
-Lebih hemat karena bisa dipakai hingga ratusan ribu kilometer hanya cukup rajin mengganti oli saja.
Kekurangan mobil yang memakai timing chain:
-Lebih berat dan lebih rumit susunan mesinnya
-Suara mesin sedikit lebih berisik namun mobil sekarang yang memakai timing chain sudah lebih halus jika di bandingkan mobil teknologi lama.
Timing belt
Kelebihan mobil yang memakai timing belt
-Suara lebih halus dan tarikan di putaran tinggi lebih merata karena tidak ada momen dari kekakuan rantai.
-Lebih ringkas dan ringan.
Kekurangan mobil yang memakai timing belt
-Boros karena sekitar 40.000 km kita diwajibkan mengganti timing belt untuk berjaga-jaga agar tidak putus saat dijalan yang menyebabkan mati mesin bahkan rusak mesin.Karena sebagian mobil tua yang memakai timing belt jika putus saat mesin menyala kepala piston bisa bertabrakan dengan ujung klep sehingga harus turun mesin dan memerlukan perbaikkan yang mahal.
Jadi disarankan untuk anda yang memakai mobil harian secara hemat pilih mobil yang memakai timing chain saja.Berikut daftar mobil lama di Indonesia yang memakai timing chain:
1.Isuzu panther semua seri.
2.Toyota Avansa,Daihatsu xenia 1300,Daihatsu Sirion karena memakai mesin yang sama 1.300 CC.Untuk Daihatsu Xenia 1000 cc masih memakai timing belt
3.Toyota Corola
4.Toyota Kijang series.
5.Honda bermesin i-vtec untuk Honda umumnya keluaran diaatas 2005
6.Toyota Inova bermesin kode TR
7.Toyota Yaris dan vios
Itulah kekurangan dan kelebihan masing-masing penggerak shaft klep pada mobil serta jenis mobil yang memakainya,itulah alasan orang jaman dulu bilang mesin panther dan toyota lebih kuat dari Daihatsu karena memang pada saat itu sekelas espas masih memakai timing belt berbeda dengan Toyota kijang dan phanter yang lebih awet karena memakai timing chain.Semoga dapat membantu.