Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer

Enak Mobil Penggerak Depan atau Belakang, Simak Kekurangan dan Kelebihannya

Umumnya mobil yang dijual di Indonesia hanya dua yaitu penggerak belakang dan penggerak depan.
Karena alasan efiensi cost dan fungsional.

Mobil all wheel drive umumnya efektif di lintasan licin atau bersalju sedangkan di Indonesia tidak ada musim dingin.

Nah jika anda bingung memilih mobil penggerak depan dan belakang berikut kami sajikan kekurangan dan kelebihannya masing-masing karena mobil All wheel drive jarang dijual di Indonesia kalaupun ada harganya mahal dan kurang efisien kalau cuma dipakai untuk harian, kecuali balap.

MOBIL BERPENGGERAK RODA BELAKANG

KEKURANGAN *

1. Terlalu banyak bagian / part

Tenaga yang dihasilkan dari mesin masih harus disalurkan melalui gardan dan gear box tentunya membutuhkan lebih banyak part dan jika ada kerusakkan maka lebih banyak mengganti termasuk jenis olinya juga lebih banyak.

2. Sedikit lebih boros bbm

Adanya beban berlebih serta terlalu banyak tenaga yang hilang dari mesin ke roda membuat efisiensi bahan bakarnya kurang baik.

3. Kurang traksi saat jalan licin

Mobil dengan penggerak belakang cenderung kurang stabil dijalanan licin karena tenaga terdorong dari roda belakang.

Maka dari itu mobil penggerak roda belakang keluaran terbaru dilengkapi dengan traksi kontrol.

Yang membuat mobil lebih mudah dikendalikan saat hujan ataupun jalanan yang licin.

* KELEBIHAN *

1. Kaki-kaki lebih awet dan kuat

Bagian roda depan kerjanya hanya sebagai kemudi saja karena tenaga dorongnya dsalurkan di roda  belakang sehingga kerja semua roda merata memiliki fungsi sendiri-sendiri.

Berbeda dengan penggerak roda depan dimana beban kerjanya double yaitu penggerak+kemudi sehingga tidak awet.

2. Kuat ditanjakan dan beban berat

Untuk anda yang sering melewati jalan menanjak, rusak dan penumpang penuh sebaiknya pilih mobil berpenggerak belakang.
Sebagai contoh truck dengan muatan penuh dan berat tetap bisa menanjak meskipun jalannya pelan.

Atau anda bisa mengetes xenia 1.000 vs Ayla 1.000 saya yakin xenia lebih kuat di tanjakkan dan beban penuh karena  memiliki penggerak belakang


3. Memiliki kesimbangan yang baik

Beban mobil penggerak belakang lebih merata sehingga saat di geber di kecepatan tinggi memiliki keseimbangan yang baik.



MOBIL BERPENGGERAK RODA DEPAN
* KEKURANGAN *

1. Kaki-kaki ringkih

Tugas roda depan double selain menggerakkan juga menjadi kemudi sehingga lebih gampang rusak.

Dan biaya perbaikkanya lebih mahal ketimbang mobil berpenggerak roda belakang.

2 . Kurang kuat di tanjakkan

Gaya dorong dari belakang lebih kuat untuk menanjak.

Namun mobil berpenggerak depan hanya memiliki gaya tarik sehingga tidak cukup kuat di tanjakkan dan beban penuh.

3. Keseimbangan kurang baik

Hampir semua komponen terpusat dibagian depan mulai dari mesin dan as penggerak sehingga beban di depan lebih besar dan sangat tidak enak di geber di kecepatan tinggi.

4. Biaya perbaikkan mahal jika tabrakkan

Umumnya mobil kecelakaan ringsek bagian depan, dan  sedangkan mobil berpenggerak depan hampir semua bagian penting ada di depan sehingga jika kecelakaan rawan rusak dan memerlukan biaya yang lebih tinggi.

* KELEBIHAN *

1. Irit dan suara halus

Tenaga langsung tersalurkan tanpa melewati gardan yang panjang sehingga tenaga tida banyak yang hilang, membuat hemat bbm.

Selain itu tidak terlalu banyak part membuat suara lebih halus dan hemat.

2. Cocok untuk jalanan licin

Traksi yang baik di roda depan membuat mobil berpenggerak roda depan mudah di kontrol saat jalanan licin karena memiliki daya tarik.

3. Ruang kabin lebih besar

Karena part sedikit dan terpusat dibagian depan membuat bagian belakang mobil bisa di manfaatkan untuk kebutuhan lainnya.

Nah sudah tau kan kekurangan dan kelebihan masing-masing.

Kesimpulannya jika anda sering melewati jalan rusak, tanjakkan dan muatan penuh pilih mobil berpenggerak roda belakang.

Namun jika sering melewati jalan mulus, dan sering untuk harian 1-2 penumpang saja pilih mobil berpenggerak roda depan karena lebih hemat.

Sekian dan terima kasih.